🏔️ На высоте 2379 метров: всё о Крестовом перевале и кресте 1824 года
🏔️ Крестовый перевал на Военно-Грузинской дороге
Высшая точка Военно-Грузинской дороги: 2379 метров по географической седловине, до 2395 метров на самом полотне трассы. Перевал ведёт через Главный Кавказский хребет из долины Терека в долину Арагви, между Гудаури и Коби, и остаётся практически единственным круглогодичным горным проездом между Грузией и Россией.

Крестовый перевал, он же Гудаурский, высшая точка Военно-Грузинской дороги, соединяющей Тбилиси и Владикавказ. Перевал пересекает Главный Кавказский хребет на высоте 2379 метров по географической седловине, а сама трасса, проложенная чуть выше по склону, поднимается до 2395 метров. Это единственный удобный проезд в центральной части хребта: соседние перевалы лежат значительно выше и больше полугода завалены снегом, дорог там нет.
Название перевал получил от каменного креста, который отмечает высшую точку пути. Крест видели, проезжая здесь в XIX веке, Пушкин, Грибоедов и Лермонтов, а позже и Александр Дюма-отец.
📍 Где находится перевал и почему без него никак

Крестовый перевал лежит между посёлками Гудаури и Коби, в Казбегском муниципалитете, и ведёт из долины реки Терек в долину Арагви. Протяжённость участка дороги через сам перевал, от Гудаури до Коби, около 15 километров, а этот 23-километровый отрезок Военно-Грузинской дороги считается самым сложным и опасным на всей трассе.
Альтернативы здесь фактически нет: соседние перевалы через Кавказский хребет расположены значительно выше, не оборудованы дорогами и больше полугода закрыты снегом. Именно поэтому Крестовый перевал остаётся практически единственным круглогодичным способом проехать на автомобиле из России в Грузию через горы, если не считать редких закрытий из-за непогоды, в основном зимой.
✝️ Откуда взялось название
Название «Крестовый» перевал получил в 1824 году, когда здесь установили, точнее обновили, каменный крест, обозначающий высшую точку пути. Существовала легенда, будто крест поставил ещё Пётр I, проезжая через Кавказ, хотя на самом кресте крупными буквами написано, что он поставлен по приказу графа Ермолова именно в 1824 году. Лермонтов в «Герое нашего времени» упоминал эту путаницу и отмечал, что предание живёт, несмотря на надпись.

На самом деле крест стоял здесь и раньше, в 1824 году его лишь обновили. Его видели проезжавшие по Военно-Грузинской дороге Александр Пушкин и Александр Грибоедов, а позже, уже в XIX веке, и Александр Дюма-отец. Пушкин в записках о путешествии в Арзрум описывал, как останавливался в Коби у подножия «Крестовой горы» и размышлял, как одолеть подъём, то ли пересесть на казачьих лошадей, бросив экипажи, то ли послать за осетинскими волами.
После того как в 1863 году дорогу немного сместили и заасфальтировали, исторический крест оказался примерно в 50 метрах в стороне от трассы. Большинство путешественников сегодня фотографируются у отметки перевала прямо на дороге, но стоит пройти эти полсотни метров, чтобы увидеть тот самый камень.
Второе название, Гудаурский перевал, идёт от посёлка Гудаури, сегодня известного как горнолыжный курорт.
🏗️ Дорога через хребет: от вьючной тропы до тоннеля

Путь через Крестовый перевал известен с древности как Дарьяльский проход. Регулярное обустройство дороги началось после 1783 года, когда был подписан Георгиевский трактат о протекторате Российской империи над Картли-Кахетинским царством, и русское военное ведомство занялось строительством и содержанием пути. В 1799 году дорога открылась как вьючная тропа, а уже к 1814 году стала колёсной. В 1825–1827 годах на трассе появились 11 почтовых станций, включая Коби и Гудаури по обе стороны перевала.
В 1837 году предприняли попытку обойти сложный участок через Гудамакарское и Гудушаурское ущелья и Квенатский перевал, но спустя десять лет, в 1847 году, после дополнительных изысканий вернулись к первоначальному маршруту через Крестовый перевал. С тех пор он и остаётся главным.

Сегодня под перевалом строится автомобильный тоннель, часть новой дороги Квешети, Коби, входящей в международный транспортный коридор «Север, Юг». После завершения тоннель длиной около 9 километров станет самым длинным в Грузии и позволит миновать опасный участок под землёй. Строительство началось в 2021 году, к 2024 году проходку тоннеля завершили, а полный ввод дороги в эксплуатацию по опубликованным на 2025 год планам ожидается в 2028 году. Актуальный статус стоит проверять перед поездкой: сроки крупных инфраструктурных проектов нередко сдвигаются.
🗺️ Маршрут одного дня: Тбилиси, Крестовый перевал, Казбеги
~210 км в одну сторону🗺️ Крестовый перевал на карте
Открыть в Google Maps🌋 Вулканическое плато и минеральный источник

К западу от перевала лежит Кельское вулканическое плато, а с дороги хорошо виден потухший вулканический массив, известный как «Семь братьев». Неподалёку от трассы есть минеральный источник, который образует небольшое дымчато-голубое озерцо, нарзан: путешественники нередко останавливаются здесь, чтобы размять ноги после серпантина и попробовать холодную минеральную воду.

Для защиты дороги от снежных лавин на всём опасном участке построено пять противолавинных галерей. Несмотря на это, в сильную непогоду, чаще всего зимой, движение через перевал иногда временно приостанавливают.
🚡 Канатная дорога и как добраться
С 2019 года рядом с перевалом работает канатная дорога, соединяющая село Алмасиани у начала Трусовского ущелья с горнолыжным курортом Гудаури. Маршрут с двумя пересадками занимает около 7,5 километра, кабинки вмещают до 10 человек. Это не только туристический аттракцион с видами на перевал и окрестные горы, но и запасной способ передвижения в дни, когда автодорога через перевал заблокирована непогодой.
Своим ходом до перевала легко добраться на машине или в составе экскурсии по Военно-Грузинской дороге: от Тбилиси через Гудаури путь занимает несколько часов в зависимости от трафика и погоды. От Крестового перевала до Степанцминды (Казбеги) около 26 километров дальше по трассе.
🗿 Что посмотреть рядом
Рядом с перевалом, в сторону Гудаури, стоит смотровая площадка с Аркой Дружбы народов России и Грузии, построенной в 1983 году к 200-летию Георгиевского трактата, с одной из самых известных панорам Военно-Грузинской дороги. По пути к Степанцминде дорога проходит мимо крепости Сно и, ближе к самому городку, знаменитой Гергетской Троицкой церкви на фоне Казбека.

В другую сторону, ближе к Тбилиси, маршрут проходит через Жинвальское водохранилище и крепость Ананури, так что весь путь по Военно-Грузинской дороге, от Тбилиси до Степанцминды, легко складывается в насыщенный однодневный маршрут с Крестовым перевалом как кульминацией.
Крестовый перевал, это не просто высшая точка на карте: это место, где стоишь буквально на хребте, разделяющем Кавказ на две стороны, у креста, который помнит Пушкина и Лермонтова, рядом с потухшими вулканами и минеральным источником. Дорога сюда сложная, но именно ради таких точек и едут по Военно-Грузинской трассе, а не ради того, чтобы просто добраться из одного города в другой.

Проезжали через Крестовый перевал? Поделитесь в комментариях на Мадлоба: какая была дорога, добрались ли до исторического креста в стороне от трассы и что запомнилось больше всего.
Информация актуальна на июль 2026 года. Зимой и в непогоду дорога через перевал может временно закрываться из-за лавинной опасности, уточняйте состояние трассы перед поездкой. Сроки строительства тоннеля под перевалом могут меняться.
📚 Читайте дальше Военно-Грузинская дорога и Казбеги
❓ Ответы на частые вопросы
Между посёлками Гудаури и Коби, в Казбегском муниципалитете, на Военно-Грузинской дороге, соединяющей Тбилиси и Владикавказ.
Географическая седловина лежит на высоте 2379 метров над уровнем моря, а сама дорога в высшей точке поднимается до 2395 метров.
По каменному кресту, который отмечает высшую точку пути. Крест обновили в 1824 году по приказу графа Ермолова, хотя стоял он здесь и раньше.
Александр Пушкин, Александр Грибоедов и Михаил Лермонтов в XIX веке, позже Александр Дюма-отец. Пушкин описывал остановку в Коби у подножия «Крестовой горы» в записках о путешествии в Арзрум.
Практически да, это единственный горный проезд между Грузией и Россией, открытый почти круглый год. Временные закрытия возможны зимой из-за лавинной опасности.
Да, тоннель длиной около 9 километров, часть новой дороги Квешети, Коби. Проходку завершили в 2024 году, полный запуск по объявленным на 2025 год планам ожидается в 2028 году.
Смотровую площадку с Аркой Дружбы народов России и Грузии, вулканическое плато с потухшими вулканами «Семь братьев» и минеральный источник неподалёку от дороги.
Рядом работает канатная дорога от села Алмасиани до курорта Гудаури, но она соединяет курорт с ущельем, а не заменяет проезд через сам перевал по трассе.
От Тбилиси до перевала несколько часов пути через Гудаури, в зависимости от трафика и погоды. От перевала до Степанцминды (Казбеги) около 26 километров.




3 комментария
Войдите, чтобы оставить комментарий